賽馬力柴油發(fā)電機(jī)組，憑借產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，工藝先進(jìn)，噪音低，振動(dòng)小，啟動(dòng)快，性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、通訊、礦業(yè)、銀行、油田、火車站等一切與電氣化相關(guān)的場所。無論是提供電力，還是作為電力儲(chǔ)備，賽馬力發(fā)電機(jī)組都已成為客戶首選設(shè)備。

 

 

在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，并非只是簡單的開關(guān)而已，正確的啟動(dòng)方式能夠保證它的供電時(shí)限和運(yùn)行的穩(wěn)定。而柴油發(fā)電機(jī)最害怕的10種“折壽”啟動(dòng)方式，你一定要避免。

 

1加大油門啟動(dòng)

 

請(qǐng)不要在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要柴油發(fā)電機(jī)迅速啟動(dòng)，啟動(dòng)前或者啟動(dòng)過程中猛加油門。

 

危害如下：

①燃油浪費(fèi)，降低潤滑效果。多余柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。

②柴油發(fā)電機(jī)大油門啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

 

2機(jī)油和燃油不按季節(jié)換用

 

在炎熱的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度高的機(jī)油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度低的機(jī)油和燃油。不然，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)，即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功，也可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。

 

3進(jìn)氣管處引火起動(dòng)

 

柴油發(fā)電機(jī)引火啟動(dòng)時(shí)，不要在進(jìn)氣管處。不然會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

 

 

4明火烘烤油底殼

 

油底殼內(nèi)的機(jī)油加熱方式：使用專用的加熱器(或蒸汽)。加熱過程中請(qǐng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。錯(cuò)誤的使用明火烘烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。

 

5驟加沸水啟動(dòng)或無水啟動(dòng)

 

①根據(jù)熱脹冷縮的原理，發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)加入60-70℃的溫水。

②柴油發(fā)電機(jī)無冷卻水時(shí)起動(dòng)會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。

 

6直接將機(jī)油加入氣缸

 

機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。

 

 

7直接將汽油加入進(jìn)氣管

 

汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。

 

 

8電熱塞或火焰預(yù)熱器的長期使用

 

電熱絲，是電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體。其耗電量和發(fā)熱量都很大，長期使用會(huì)因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也會(huì)燒壞電熱絲。建議：電熱塞連續(xù)使用時(shí)間不可超過1min；火焰預(yù)熱器連續(xù)使用時(shí)間請(qǐng)控制在30s內(nèi)。

 

9忌長時(shí)間連續(xù)起動(dòng)

 

柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。連續(xù)工作時(shí)間不得超過10s；一次起動(dòng)不行，應(yīng)隔15s再起動(dòng)。

 

 

10強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)

 

柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。